北京地鐵15號(hào)線——巖土工程勘察、工程測(cè)量、第三方監(jiān)測(cè)、降水設(shè)計(jì)

北京地鐵15號(hào)線車站

　　北京地鐵15號(hào)線始于清華東門，貫穿城區(qū)北部，終至順義俸伯，連接了北京高校區(qū)、奧運(yùn)區(qū)、望京地區(qū)、新國(guó)展、首都機(jī)場(chǎng)服務(wù)區(qū)等大型功能區(qū)，加強(qiáng)了順義新城與中心城區(qū)的聯(lián)系，是北京城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條重要骨干線路。線路全長(zhǎng)41.4km，設(shè)車站20座，其中地下站16座，高架站4座。與5、8、13、14號(hào)線及規(guī)劃S6線、昌平線南延等線路7次換乘。

　　北京地鐵15號(hào)線工程在歷時(shí)近6年的精心建設(shè)過程中，勘測(cè)院參與勘察、降水設(shè)計(jì)、第三方監(jiān)測(cè)及測(cè)量工作，為復(fù)雜環(huán)境條件下修建地鐵車站探索了新的方法、技術(shù)和手段，綜合考慮不同敷設(shè)形式、不同結(jié)構(gòu)類型、不同施工方法對(duì)勘察工作的需求，采用風(fēng)險(xiǎn)勘察的理念，確保工程結(jié)構(gòu)安全、施工安全和周邊環(huán)境安全。同時(shí)運(yùn)用施工測(cè)量檢測(cè)、貫通測(cè)量等多種技術(shù)手段，精心策劃，精心實(shí)施，保證了整條線路按照設(shè)計(jì)路線順利貫通并完成鋪軌。

　　我院全程參與的北京地鐵15號(hào)線工程于2017年4月首次獲得詹天佑大獎(jiǎng)。

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